30 de julio de 2010

Proyecto Rehabilitación y Mantenimiento de la Infraestructura Vial Urbana

Construir, rehabilitar, mantener y mejorar la infraestructura vial, con el fin de elevar la calidad y eficiencia de la operación, tránsito y transporte público en beneficio de la colectividad. Este Proyecto nace en el año 2006, se deriva del Programa Nacional de Transporte Urbano (PNTU), específicamente del subprograma Mejoras Físicas a la Infraestructura.

Objetivos

El proyecto tiene como objetivo primario mejorar las vías urbanas, suburbanas e interurbanas a los fines de elevar la calidad y la eficiencia de los sistemas de transporte urbano en las ciudades venezolanas, mejorando y fortaleciendo los organismos locales y nacionales responsables de la planificación, programación, dirección, financiamiento, reglamentación, formulación, evaluación, selección y ejecución de proyectos y operación del transporte urbano.

Los objetivos secundarios del proyecto son los siguientes:

Ámbito de Acción

Estos objetivos son alcanzados a través de la instrumentación de una política de descentralización del transporte urbano del nivel central al nivel local, la cual está dirigida al fortalecimiento gradual de la administración local de transporte urbano, al establecimiento de mecanismos eficaces de coordinación entre el gobierno central y los municipios, a la modernización institucional y legal del sector, y a la instauración de sistemas y procedimientos gerenciales adecuados que faciliten el ejercicio de manera integral y coherente, de las funciones y competencias que tienen asignadas.

El Proyecto Rehabilitación y Mantenimiento de la Infraestructura Vial Urbana busca incrementar la eficiencia y la calidad de la operación del tránsito y del transporte público urbano en los municipios, a través del mejoramiento de la infraestructura vial de transporte público urbano.

Así como también, a través de la implementación de esquemas de administración de tránsito, medidas de vigilancia de tránsito y operativas dirigidas a hacer más efectiva y eficiente la utilización de la red vial existente y de sus instalaciones conexas, especialmente aquellas que contribuyen a mejorar el desempeño y la reducción de los costos de operación de los vehículos que utiliza la red vial urbana.

Componentes y Subcomponentes

En el siguiente cuadro se presentan los componentes y sub-componentes del Proyecto Rehabilitación y Mantenimiento de La Infraestructura Vial Urbana

COMPONENTE SUBCOMPONENTE OBJETIVOS
MEJORAS VIALES Infraestructura
  • Realizar obras menores de infraestructura
  • Realizar la construcción de nuevas vías o tramos
  • Realizar viaductos, puentes y túneles
Calidad de la vialidad
  • Realizar repavimentaciones
  • Realizar señalización y demarcación
  • Realizar ajustes de alineación
  • Realizar modificación de la sección transversal
  • Intervenir las vías en cuanto a iluminación y drenajes
Capacidad vial
  • Realizar ensanches de vías
  • Realizar canalización de flujos en cruces
MEJORAS OPERATIVAS Semaforización
  • Coordinación: Onda Verde y por áreas
  • Semáforos aislados simples
  • Semáforos aislados actuados
Otros
  • Cambios de circulación
  • Usos especiales (taxis, carga, entre otros)
  • Estacionamiento (convencional o especial)
MEJORAS FÍSICAS AL TRANSPORTE COLECTIVO Medidas prioritarias
  • Canales exclusivos preferenciales, vías exclusivas
  • En el mismo sentido, en contra flujo, en canal exclusivo o en vía exclusiva
Infraestructura al transporte publico
  • Terminales
  • Refugios
  • Bahías y Paradas
Señalización e información
  • Señalización al Transporte Público
  • Información al usuario
MEJORAS A LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL Y PARA CICLISTAS Infraestructura
  • Aceras
  • Pasarelas
  • Calles peatonales
  • Pasos peatonales
  • Facilidades para ciclistas
  • Facilidades para discapacitados
Otras
  • Señalización semaforizada específica
  • Arborización y Paisajismo